Máy thử va đập dầm công xôn
Thông số kỹ thuật
| Người mẫu | KS-6004B |
| Tốc độ va chạm | 3,5m/giây |
| Năng lượng con lắc | 2,75J, 5,5J, 11J, 22J |
| Góc nâng trước của con lắc | 150° |
| Khoảng cách trung tâm tấn công | 0,335m |
| Mô men xoắn của con lắc | T2,75=1,47372Nm T5,5=2,94744Nm T11=5.8949Nm T22=11.7898Nm |
| Khoảng cách từ lưỡi va chạm đến đỉnh hàm | 22mm±0.2mm |
| Bán kính fillet của lưỡi dao | Bán kính fillet của lưỡi dao |
| Độ chính xác đo góc | 0,2 độ |
| Tính toán năng lượng | Lớp: 4 lớp Phương pháp: Năng lượng E = năng lượng tiềm năng - tổn thất Độ chính xác: 0,05% chỉ định |
| Đơn vị năng lượng | J, kgmm, kgcm, kgm, lbft, lbin có thể hoán đổi cho nhau |
| Nhiệt độ | -10℃～40℃ |
| Nguồn điện | Nguồn điện |
| Kiểu mẫu | Loại mẫu tuân thủ các yêu cầu của tiêu chuẩn GB1843 và ISO180 |
| Kích thước tổng thể | 50mm*400mm*900mm |
| Cân nặng | 180kg |
Phương pháp thí nghiệm
1. Đo độ dày thử nghiệm theo hình dạng máy, đo một điểm ở tâm của tất cả các mẫu và lấy giá trị trung bình cộng của 10 mẫu thử nghiệm.
2. Chọn đầu đột theo năng lượng va đập chống lắc yêu cầu của thử nghiệm sao cho giá trị đọc nằm trong khoảng từ 10% đến 90% của toàn thang đo.
3. Hiệu chuẩn thiết bị theo đúng quy định sử dụng thiết bị.
4. Làm phẳng mẫu và đặt vào giá đỡ để kẹp chặt. Không được có nếp nhăn hoặc lực căng quá mức xung quanh mẫu. Bề mặt va đập của 10 mẫu phải đồng đều.
5. Treo con lắc lên thiết bị nhả, nhấn nút trên máy tính để bắt đầu thử nghiệm và để con lắc tác động vào mẫu. Thực hiện 10 lần thử nghiệm theo các bước tương tự. Sau khi thử nghiệm, giá trị trung bình số học của 10 mẫu được tự động tính toán.
Cấu trúc phụ trợ
1. Độ kín: Lớp đệm kín chịu nhiệt độ cao hai lớp có độ bền kéo cao giữa cửa và hộp để đảm bảo độ kín khí của khu vực thử nghiệm;
2. Tay nắm cửa: sử dụng tay nắm cửa không phản ứng, dễ vận hành hơn;
3. Bánh xe: đáy máy sử dụng bánh xe di chuyển cố định bằng PU chất lượng cao;
4. Thân đứng, hộp nóng và lạnh, sử dụng giỏ để chuyển đổi khu vực thử nghiệm nơi đặt sản phẩm thử nghiệm, để đạt được mục đích thử nghiệm sốc nóng và lạnh.
5. Cấu trúc này giảm thiểu tải nhiệt khi xảy ra sốc nóng và lạnh, rút ngắn thời gian phản ứng nhiệt độ, cũng là cách điều khiển sốc lạnh đáng tin cậy nhất và tiết kiệm năng lượng nhất.
